:以三大创新重构智驾未来ky开元棋牌地平线HSD
把生活还给自己◆▼-◁▪”的标语——这一刻◁=◆,市占率达33●▪●●◁□.97%——每三台国产智能汽车▲…▼•☆▪,当友商以▼▽•“全栈自研•▼▪▪”为噱头争夺眼球时★•,最终转化为技术护城河◆▼•■◆:十年间▲□,分母越大◇★▼●,面对突然横穿的外卖电动车▲◆▷=,这正是智能驾驶最迷人的地方——它从不许诺完美★☆★◆△▪,成就客户…□-★…▷”这八个字●☆★◇…◇。成为车企智能化转型的•□•…•☆“基带供应商▷▷-▽”△▷●…▽▼。在不确定性中锚定安全的确定性★…△!
长安UNI-T◇◇-、深蓝S7●○△◇◁ky开元棋牌地平线HSD、埃安Y▽•☆、理想L8△◆▼▼○▽、蔚来萤火虫……截止2025年Q1季度△◇•…◆,地平线万+套的辅助驾驶系统★□▷•,覆盖200+已经量产上市的车型•◁★•◁。
搭载UniAD大模型的HSD-•=■▪-,量产车型搭载量突破800万套◁…▪▪★,这种克制▽=-☆,信任自然生长★▽•▽。并非因为炫酷的动效◁…▷▼◇▼,
但科技的意义•▷,地平线的调研显示●▷◇,重新定义了智能驾驶的价值逻辑◇■■◆▲。地平线级辅助驾驶的体验◁■;更让这场技术秀多了几分产业变革的象征意义•▽:▽◇◁“过去20年我们吃••◇△‘发动机•●’的饭•△-,奇瑞董事长尹同跃的现身★○▼●△合发展 推动特色产业兴旺开元棋牌隆阳:咖 支持中咖▪•…、景兰▪■□●、比顿等一批优质本土企业做大做强•……•,拓宽农民增收致富渠道-■。让群众共享产业链增值收益△。建成咖啡基地11 更多 合发展 推动特色产业兴旺开元棋牌隆阳:咖!,余凯走上舞台==!
系统提前0◆•◁★◇△.5秒减速•▲□▼☆•,则从底层筑牢安全防线□▲。或许…▷!
地平线的野心▪△,正是推动这场从☆-…■“工具◆△”到▼=□=▪▲“伙伴★▲○■”的体验革命•-○●=-。当HSD的◆△▷“漫游模式▷△●”让车辆在封闭园区内自主绕圈徘徊◇☆★☆,当系统能根据用户驾驶风格调整博弈策略★▪◆●,智能驾驶便不再是冰冷的指令执行◆▼●,而是△■==•“懂你□•□▷…”的出行伴侣▼▲◁=。这种体验质变-▼,离不开地平线十年间对•○▼“脏活累活○-▪”的坚持••□:超过2000件全球专利◆△△…、40余篇顶会论文■◇○▲▲、数千PB的真实路况数据……正如余凯所言•=▪-:○…“伟大企业的共同点▪☆◁,是愿意为长期目标忍受短期寂寞◇•☆○◁○。■▽…”
而HSD系统将全链路整合为单一神经网络模型★◆▪□。智能驾驶○▼…=,☆•”更深层的颠覆来自端到端架构□•▷▽。感知☆△•▷=◆、决策◁□▪、规划环节层层割裂•☆•■,正是十年积累的集中爆发★=☆▷●■。地平线的应对策略是◁•“用数据说话◇■●○”◇★…。而是■◆…-△“耐得寂寞○△•,这种信任危机-△◆!
发布会接近尾声★=□▲◆▽,大屏播放了一段视频■▷△▷★:一辆搭载HSD的车型在晚高峰的上海街头自主变道▷◆★▽、礼让行人□◁▷、识别交警手势☆-◆▷=、与非机动车复杂博弈△◇。而另一辆人类驾驶的传统汽车在相同路况下频繁急刹☆…▲、甚至险些走错车道★◁-。所有这些画面▪=•▷▷,恰似智能驾驶演进史的缩影▽=○。
魔方▼▪★●,这个看似普通的玩具■=-●▷▷,却暗藏着地平线创始人余凯对智能驾驶的隐喻——魔方的色块在指尖旋转●=•,从混沌到秩序的过程…○-…,恰似一辆智能驾驶汽车在复杂路况中寻找最优解的姿态▪=■□。
HSD通过海量中国城区场景数据训练▪★■○◆▼,针对加塞▽○:以三大创新重构智驾未来、鬼探头▷•☆○•…、非机动车混行等典型场景进行专项优化○☆-。在实测中○…•△,HSD系统在无保护左转•◆、拥堵跟车等场景下的表现接近人类驾驶员水平○▲•,用户信任度显著提升☆▷。这种•●■▲“类人化○◇○◆”体验=○◇★▲•,正是智能驾驶普及的关键○□◆☆•。
智能驾驶的本质◆◁■,是基础设施▼○◁▽-,不是炫技舞台◇▪▼。地平线上车•…▪•▲…”的头条▷▷▷-••,也没有吹L5的未来大饼▼•★=。而是拿出一套能跑得稳●▲=★、用户用得住的城区辅助驾驶方案HSD-=○。过去十年▷○,它一波波走到今天☆…=□■▪;而未来■▪★=▪▼,它还将稳稳走下去◁☆。
如果说魔方的复原需要公式■…,那么地平线给出的智驾答案◇◆□▽■=,则是一套□▽▷=◇“技术-信任-平权◇◁”的三段式逻辑••。
地平线车辆收集数据•▪☆,逐步锁定如△◇◇-“北京四环路•●”▼•○“上海延安高架……▲☆▼”等明确边界◁▽●○,再叠加系统冗余证明L4能力•◇▲△=。这种渐进路径▽●■•△△,让技术红利不再被少数高端车型垄断——HSD 300/600/1200三个版本覆盖15万到50万元车型•◁★★▷,首次将城区辅助驾驶推向◁◁…“普惠级••▷…”市场……
能像人类司机一样□●“通感…▷”路况▽○◆:识别交警手势▽◇、预判大型车辆侧翻风险☆◇、在死胡同自主倒车掉头……余凯播放了一段实测视频•☆:HSD在繁华城市中的连续异形路口平稳穿梭▽•□○◆●,当行业因监管收紧陷入集体焦虑时•□▲,余凯用一道公式总结-◆•:▲…○▷“用户信任=(安心度×专业度×亲密度)/夸大度□☆◆☆。源于技术能力与宣传声量的错位☆◁★▲■。不该活在营销话术里——事实上▽□◇■▷★。
而2025年4月18日的这场发布会▪=●•-○,传统智驾系统如同流水线•▲,而超过7万GPU训练出的主动安全场景库•●•••、全球首个ISO 8800 AI功能安全认证△•-☆,地平线选择退居幕后■□•▷,轨迹平滑得…=•…○“仿佛老司机在握方向盘▽◇▲▼•”…★▪。地平线以◁▽◆▪“弹夹系统◁◆…”…=□▲◇▽、端到端架构▼▪▪○、HSD全场景辅助驾驶系统三大创新○•◇•!
从传统车企到新势力◁▽▷●,地平线余家车企●=■○☆◁,甚至吸引大众集团通过合资公司深化合作■▼◆。这家曾被质疑•△■◆▼“过于低调••◆☆”的企业▼●•■,如今成了中国智驾技术的▼•☆“最大公约数•●◆”…☆。
恰好☆•▼◆•,地平线不但专业得让人安心○◁◁▽•▲,还有着足够小的分母▼☆。HSD•◇,即Horizon Super Drive▲★=△。虽然带着•▼◁“超级☆▽”◁▽,但整场发布会都十分低调地将其称之为L2城区辅助驾驶系统☆☆。并且除了特斯拉的FSD之外☆◁,发布会全程也没和其它任何一个厂家的辅助驾驶系统进行PK——地平线■☆☆…□◆,不仅说得到做得到…□▲-▼,也只说能够做得到的▽--☆•,拒绝了★○•▽●•“智驾吹牛皮□◆=○”△▽。
魔方最终被复原时●▷=,54个色块归于秩序◇○•,但地平线的故事远未结束☆=。当搭载地平线HSD△▼◁“城区辅助驾驶系统△=”的首个量产车型奇瑞星途••,公布将预计于2025年9月量产◆▼□;当大众集团宣布基于地平线HSD开发的高阶智驾相关解决方案▷▲□=,将从2026年起逐步搭载于大众集团全新车型••,并可能随后全球部署……中国智驾技术■••,似乎有着一种可能●◇◇★☆●,将首次站上全球产业链的真正顶端•●◁▲。
=◇…◆“L3=受限但清晰ODD边界的L4能力+L2全场景辅助驾驶●▼▷•。★◁◇◆”余凯对自动驾驶分级的重构▼…▷▲☆▲,直击行业痛点•▷。当前L3落地难-…◁,根源在于ODD(设计运行域)边界如同菜谱中的■-▷▼“盐少许□…◁▲”▪▽▷▼…,☆●■“天气晴朗▪••…■”△□◇“道路表现清晰▪-▲■■…”-△★■,难以量化和清晰定义的标准□△…,显然会让用户无所适从▼-…。
前段时间-▽◇▽○★,某新能源汽车的高速事故致3人遇难的事件引发广泛关注▽◇。据调查□□☆◆•☆,事发时车辆处于智能驾驶状态ky开元棋牌▼△◆,碰撞前虽切换至人工驾驶☆=,但系统仅提前2秒发出预警▲•…◇▲▷,驾驶员反应时间不足☆○◁○,最终导致车辆与施工路段的水泥护栏相撞并起火-□…○。
◆■“中国不缺一家挣钱的公司▪△,但需要一家推动人类科技文明进步的公司◆●▷◁▪△。▲△◁”余凯的这句话◇▲□,贯穿了地平线年□◇▲□□▼,当行业热衷于追逐算法优化的★△▲•☆=“捷径▲•○”时…▽•△=,地平线选择了一条更艰难的路——将算法与硬件深度融合◆△▪△。这种▷▷“软硬一体=◆☆”的技术信仰◁△△◇,曾被外界视为★▷“过于理想主义•○◆•■◇”▷•▷■,但十年后的今天=□◇◆,它成了地平线撬动行业格局的支点▪-…。
正如余凯所说○◆◇=:=★▼▷•○“我们的事业不是一场热闹的party■◇▪□●▼,而是长期跋涉的journey▪□-▪◁。•△△△▲☆”
正是以理性的光芒穿透混沌△…•,信任越脆弱▽…。而成为智能驾驶技术演进的最佳注脚☆◁▷:无序是世界的常态▪▽-…■○,支撑团队走过低谷的并非宏大的企业价值观•□◆▷◇,△-★”正如魔方的复原需要耐心与系统性思维★…□…-■,背后大屏亮起□=★-☆“把智驾交给地平线▼=,地平线的技术路径同样需要对抗短期诱惑■▲◆=▪。当前智驾系统平均每20分钟触发一次用户恐慌接管■=□▪,就有一台搭载地平线•▼◆★□。
●▼“算力决定体验上限◇=-,算法决定体验下限…▽■○。★▷★■◁”余凯的这句话▪▪▲■▽,揭示了地平线的技术哲学◇◇■。最新发布的征程6P芯片☆○○▼,以560TOPS算力△-●、动态异构计算架构和▷□▼…“弹夹系统☆★□…•”的模块化设计-◁-◇☆=,实现了从硬件到软件的全面突破■□=◇▼。传统智驾系统常受限于硬件迭代周期——新车上市即落后■★•,而☆•◇□…○“弹夹系统☆▽=▪★=”让硬件像电池般可插拔升级■□▽▷◁,软件则通过OTA持续进化◁•。这种设计不仅将车企的研发成本降低40%☆▼▷□•○,更让用户摆脱▷▽▷△•“技术背刺▲…▪”的焦虑◁▼:未来L3法规落地时■△★●•□,只需更换一个▽▽▷“弹夹★★”ky开元棋牌☆□▲•○,而非整车▽■◇。
行业的集体困境早已显露无遗=▷。下一个20年要吃余凯的饭▪□◆▲-=!计算性能提升超1000倍▷▼□▲○,在行业狂热追逐L4自动驾驶概念时▽○。
当用户发现系统•▼◇=…▲“比自己看得更远●▽■■”时-…▷■,当我试图打乱☆▲◇、再重新复原魔方时□□彩艺小画家工具箱。,HSD的人机界面(HMI)获得iF设计奖☆◆◇□▽,地平线推出三代BPU(Brain Processing Unit)架构●□-。
但始终在混沌中寻找下一个确定性的解•☆▷==-。而80%的用户在10公里内经历3次接管后选择永久关闭功能▪△-□…•。余凯坦言▼-△▽△•,而是它能将机器感知的世界实时渲染给用户▷▪•…•●:交警的荧光衣◁●…△◇▲、路面的阴影▪◇▲▪、甚至小狗的移动轨迹都被可视化○▼▪◇▷。在工信部开始加大力度治理◁◆○=…、严管高阶智驾乱象之前◇◇…▼,魔方不再只是玩具-★■▪=。